Max Racing 適用於汽車和手動 NA 車輛的 Cyclone Tech 排氣諧振器

RM290.00 - RM350.00

Max Racing Exhaust Cyclone Tech 排氣諧振器是一款高性能諧振器,可產生運動般激進的聲音並產生最佳水平的排氣流壓力。 它專為街道和城市駕駛而設計,其功率範圍廣泛集中在中檔轉速。

Cyclone Tech 諧振器採用獨特的設計,利用旋風室形成湍流,能夠控制排氣背壓速率,同時仍能發出運動激進的聲音。 它有鍍鋁等級和優質不銹鋼等級可供選擇,具有耐用性和耐腐蝕性。

Cyclone Tech 諧振器與多種車輛相容,從庫存車到經過售後 ECU 調校的汽車。 它易於安裝,可與多種不同的排氣系統配合使用。

Max Racing 適用於汽車和手動 NA 車輛的 Cyclone Tech 排氣諧振器 RM290.00 - RM350.00
  • 從馬來西亞檳城總部直接供應到全球。
  • 全球門到門運輸,包括報關服務。
  • 通過 128 位 SSL 安全性和高級加密保證安全結賬。

Max Racing Exhaust Cyclone Tech 排氣諧振器是一款高性能諧振器,可產生運動般激進的聲音並產生最佳水平的排氣流壓力。 它專為街道和城市駕駛而設計,其功率範圍廣泛集中在中檔轉速。

Cyclone Tech 諧振器採用獨特的設計,利用旋風室形成湍流,能夠控制排氣背壓速率,同時仍能發出運動激進的聲音。 它有鍍鋁等級和優質不銹鋼等級可供選擇,具有耐用性和耐腐蝕性。

Cyclone Tech 諧振器與多種車輛相容,從庫存車到經過售後 ECU 調校的汽車。 它易於安裝,可與多種不同的排氣系統配合使用。

消聲器流量

RS系列1
  • 產生具有運動攻擊性的聲音。
  • 產生最佳程度的排氣流壓力。
  • 專為街道和城市駕駛而設計。
  • 功率帶廣泛集中在中檔轉速。
  • 獨特的設計採用旋風室。
  • 由優質不銹鋼製成,具有耐用性和耐腐蝕性。
  • 相容於 1.2L 至 2.0L NA 的多種車輛
  • 適中的背壓水平
  • 適合與有或沒有觸媒轉換器的排氣系統組合
  • 聲級降低(直管):降低5-10%

街頭表演系統

帶自動和手動變速箱的自然吸氣發動機(庫存 Ecu,單出口):

  • 入口1.75“→1.2L(1200cc)到1.6L(1600cc)
  • 進氣口2''→1.7L(1700cc)至2.0L(2000cc)

對於重大修改設置,請聯繫我們的團隊以獲得進一步幫助。

為什麼選擇我們?

• 20 年的專業知識 在高性能汽車尾氣中 開發,生產和供應。 超過 7000+ 型號 是為各種條件下的不同汽車而開發的。 製造商對消費者的購物者獲得 直接訪問最準確的信息 和支持。

如果您正在尋找排氣諧振器或消聲器,我們很自豪地說 我們有所有的流量、類型和大小 可以支持您的汽車性能升級 根據您的個人喜好.

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Max Racing 為車主提供選擇 Max Racing 您覺得方便的任何方式的產品。 可以通過 www.maxracing.co 直接從我們這裡購買,也可以從我們的授權經銷商處購買!

從任何平台購買,車主都需要安裝他們購買的商品。 找到我們的授權維修廠或任何當地的排氣維修廠為您提供安裝服務。

(人工費以當地車間報價為準)
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在當地的任何排氣車間輕鬆安裝它們 Max Racing Exhaust 排氣部件可以很容易地安裝在任何當地的排氣車間,只需簡單的焊接服務。 至於進氣系統,它們是即插即用的。 cdn_helper cdn_helper

其他訊息

身體尺寸: 沒有選擇

顏色: 沒有選擇

配置: 沒有選擇

發動機型號: 沒有選擇

流量系列: 沒有選擇

材料: 沒有選擇

,

進水口尺寸: 沒有選擇

,

總長:: 沒有選擇

擋板材料: 沒有選擇

聲音類型: 沒有選擇

,

發動機容量(升): 沒有選擇

,

品牌: 沒有選擇

排氣背壓等級(1~5): 沒有選擇

3 – 中等排氣背壓

排氣噪音降低: 沒有選擇

減少5~10%

聲級: 沒有選擇

相容於有變速箱的汽車: 沒有選擇

自排變速箱(AT)、手排變速箱(MT)

催化轉化器: 沒有選擇

使用觸媒轉換器、不使用觸媒轉換器

配置設定: 沒有選擇

1 輸入 – 1 輸出

使 型號 每年
大發 恩光 (M500) 2008 - 2012
大發 寶恩M300 2007 - 2013
大發 寶恩M600 2010 - 2014
大發 西瑞安M300 2007 - 2013
大發 西瑞安M600 2011 - 2018
大發 西瑞安M800 2018 - 2021
大發 西瑞安M800 2018 - 2023
本田 第 10 代思域
本田 第 8 代思域
本田 第 9 代思域
本田 HR-V
現代 蓋茨 2003 - 2009
起亞 Cee'd CD Gen 3 1.0L T-GDi 2018 - 2023
起亞 Cee'd CD Gen 3 1.6L
起亞 福特 1.6L TD
起亞 福特 1.6L YD
起亞 福特 2.0L TD
起亞 福特 2.0L YD
起亞 Picanto JA 第 3 代 2017 - 2023
起亞 Picanto TA Gen 2 2011 - 2017
馬自達 2 1.3L & 1.5L
MG 3 1.3升
MG 3 1.5升
MG 中山1.5L
三菱 藍瑟第 9 代 1.5L
三菱 藍瑟第 9 代 1.5L 2007 - 2016
三菱 藍瑟第 9 代 1.6L
三菱 藍瑟第 9 代 1.6L 2007 - 2016
三菱 藍瑟第 9 代 1.8L 2007 - 2016
三菱 藍瑟第 9 代 2.0L 2007 - 2016
三菱 藍瑟第 9 代 2.4L 2007 - 2016
三菱 蜃景 2011 - 2021
三菱 蜃景 2011 - 2023
國產車 阿爾扎
國產車 阿魯茲
國產車 活性
國產車 Bezza 1.3L
國產車 Myvi 第 1 代
國產車 Myvi 第 2 代
國產車 Myvi 第 3 代
標致 208 A9 1.0L
標致 208 A9 1.2L 2012 - 2019
標致 208 A9 1.4L 2012 - 2019
標致 208 A9 1.6L 2012 - 2019
標致 301 1.2升 2012 - 2023
標致 301 1.6升 2012 - 2023
標致 308 T7 1.4L 2007 - 2013
標致 308 T7 1.6L 2007 - 2013
豐田 威馳第二代
豐田 威馳第三代
豐田 Vios 第三代改款
豐田 維茨 2005 - 2017
豐田 第二代雅力士 2005 - 2013
豐田 第三代雅力士 2011 - 2016
豐田 雅力士第三代改款 2017 - 2021
豐田 雅力士第三代改款 2017 - 2023
豐田 雅力士 XP150 改款 2017 - 2021
豐田 雅力士 XP150 改款 2017 - 2023