Max Racing Exhaust BLR系列
Max Racing BLR 技術排氣諧振器是一種高性能直通式諧振器，旨在提供更好的響應、最大限度地提高馬力並產生超響亮的聲級。 它還能夠減少低增壓條件下的渦輪遲滯。
BLR 技術諧振器由優質不銹鋼製成，具有獨特的設計，可實現最大氣流。 它也是完全可逆的，以實現最大的安裝靈活性。
BLR 技術諧振器非常適合直管愛好者，他們正在尋找一種激進的聲音而不損失背壓。 它還與標準汽車和帶有 ECU 升級的汽車兼容。
特色和優點
- 直通式設計可實現最大氣流。
- 提高性能、反應能力和燃油經濟性。
- 產生像直管一樣的超大聲排氣聲級。
- 減少低增壓條件下的渦輪遲滯。
- 由優質不銹鋼製成。
- 完全可逆，以實現最大的安裝彈性。
- 相容於標準汽車和帶 ECU 升級的汽車。
- 相容於 NA 引擎和渦輪引擎使用。
- 相容於配備 Auto、CVT、DSG 和 DCT 手排變速箱的車輛。
- 可與帶或不帶觸媒轉換器/DPF 過濾器的排氣系統一起使用。
- 排氣聲級增加 1-10%。
自然吸氣發動機帶手動：
- 進氣口2''→1.6L（1600cc）至2.0L（2000cc）
- 進氣口2.25英寸”→2.1L（2100cc）至2.5L（2500cc）
- 入口 2.5″ → 2.6L (2600cc) 至 3.0L (3000cc)
附自動/手排/CVT 變速箱的渦輪增壓引擎（庫存 ECU，單出口）：
- 入口 2″ → 0.8L (800cc) 至 1.1L (1100cc)
- 入口2.25“→1.2L（1200cc）到1.8L（1800cc）
- 進氣口2.5''→1.9L（1900cc）至2.5L（2500cc）
附自動/手排/CVT 變速箱的渦輪增壓引擎（調諧 ECU，單出口）：
- 入口 2″ → 0.8L (800cc) 至 1.1L (1100cc)
- 入口2.25“→1.2L（1200cc）到1.4L（1400cc）
- 進氣口2.5''→1.5L（1800cc）至2.0L（2000cc）
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