這個排氣 cat-back 系統從排氣系統前管開始，直接用螺栓固定在排氣系統上 Max Racing Exhaust 等長 和 不等長頭 具有簡單的即插即用功能。 整個系統由 2.5 英寸的管道構成，帶有心軸彎曲和 TIG 焊接接頭，連接有 V 帶和法蘭，並與 Max Racing Exhaust 鍛造碳纖維尾管。
優化了閥門打開和關閉狀態下的最低無人機排氣聲級，讓您在閥門打開模式下享受水平對置發動機聲音的旋律，在閥門關閉模式下享受舒適的對話。 從低端到高端轉速的強大轉速和加速度。
排氣門在不同地區也被稱為“Valvetronic”和“切斷”排氣。
視頻聲音剪輯
測功機結果
下面的結果顯示了帶有 FA8D 的完全庫存斯巴魯 BRZ ZD24 與安裝了即插即用的完全相同的汽車的結果的圖表比較 Max Racing Exhaust Catback 排氣系統，在美國 DynoJet 測功機上運行於 Ron97。
- 綠色圖表表示斯巴魯 BRZ ZD8 的完整庫存。
- 藍色圖表示即插即用安裝此功能的汽車 Max Racing Exhaust 中轉排氣系統 閥門關閉模式.
- 紅色圖表表示即插即用安裝此功能的汽車 Max Racing Exhaust 中轉排氣系統 閥門開啟模式。
包裝盒中包含什麼？
- 豐田 GR86 ZN8 / 斯巴魯 BRZ ZD8 前管
- 豐田 GR86 ZN8 / 斯巴魯 BRZ ZD8 中管
- 豐田GR86 ZN8 / 斯巴魯BRZ ZD8專用諧振器
- Max Racing 雙閥消聲器總成。
- 閥門控制器（在變化中選擇）。
- 用於閥門和控制器連接的矽膠真空軟管。
- Max Racing Exhaust 鍛造碳纖維尾管。
- 不銹鋼 304 V 帶夾
- 不銹鋼管夾
- 排氣法蘭螺絲和彈簧
閥門控制器的連接
1. 將提供的藍色真空軟管從控制單元連接到閥門。
2. 將電源適配器插入隱藏在前排乘客抽屜中的 12 伏電源端口。
3. 將電源插頭和藍色真空軟管連接到 Max Racing 閥門控制單元。 控制單元可以放在備胎艙內。
升級後聲音如何 Max Racing Exhaust 標題？
兼容 Toyota 86 ZN6 2.0L 和 Subaru BRZ ZC6 2.0L H4 汽油：
豐田 GR86 ZN8 2.4 L FA24D 2020
豐田 GR86 ZN8 2.4 L FA24D 2021
豐田 GR86 ZN8 2.4 L FA24D 2022
豐田 GR86 ZN8 2.4 L FA24D 2023
斯巴魯 BRZ ZD8 2.4 L FA24D 2020
斯巴魯 BRZ ZD8 2.4 L FA24D 2021
斯巴魯 BRZ ZD8 2.4 L FA24D 2022
斯巴魯 BRZ ZD8 2.4 L FA24D 2023
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