豐田 GT86 ZN6 / 斯巴魯 BRZ ZC6 /Scion FR-S 即插即用 Cat-Back 排氣系統

RM3,000.00 - RM4,300.00

這個排氣 cat-back 系統從排氣系統的上管開始,直接用螺栓固定在排氣系統上 Max Racing Exhaust 等長不等長頭 即插即用。 整個系統由 2.5 英寸的管道構成,帶有芯軸彎曲和 TIG 焊接接頭,連接 V 形帶和法蘭,並與 Max Racing Exhaust 鍛造碳纖維尾管。

從低端到高端轉速的強大轉速和加速。

優化了氣門開啟和關閉條件下的最低無人機排氣聲級,讓您享受水平對置發動機聲音的旋律,以及與氣門關閉模式的對話。

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豐田 GT86 ZN6 / 斯巴魯 BRZ ZC6 /Scion FR-S 即插即用 Cat-Back 排氣系統 RM3,000.00 - RM4,300.00
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  • 通過 128 位 SSL 安全性和高級加密保證安全結賬。

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這個排氣 cat-back 系統從排氣系統的上管開始,直接用螺栓固定在排氣系統上 Max Racing Exhaust 等長不等長頭 即插即用。 整個系統由 2.5 英寸的管道構成,帶有芯軸彎曲和 TIG 焊接接頭,連接 V 形帶和法蘭,並與 Max Racing Exhaust 鍛造碳纖維尾管。

優化了閥門打開和關閉狀態下的最低無人機排氣聲級,讓您在閥門打開模式下享受拳擊手發動機聲音的旋律,在閥門關閉模式下享受舒適的對話。 從低端到高端轉速的強大轉速和加速度。

排氣門在不同地區也被稱為“電子氣門”、“切斷”排氣。

包裝盒中包含什麼?

  • 豐田 GT86 / 斯巴魯 BRZ 前管
  • 豐田 GT86 / 斯巴魯 BRZ 中管
  • 豐田GT86/斯巴魯BRZ專用諧振器
  • Max Racing 雙閥消聲器總成。
  • 閥門控制器(在變化中選擇)。
  • 用於閥門和控制器連接的矽膠真空軟管。
  • Max Racing Exhaust 鍛造碳纖維尾管。
  • 不銹鋼 304 V 帶夾
  • 不銹鋼管夾
  • 排氣法蘭螺絲和彈簧

閥門控制器的連接

1. 將提供的藍色真空軟管從控制單元連接到閥門。

GR86 斯巴魯 BRZ 與 Max Racing Exhaust Catback 排氣系統4

2. 將電源適配器插入隱藏在前排乘客抽屜中的 12 伏電源端口。

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3. 將電源插頭和藍色真空軟管連接到 Max Racing 閥門控制單元。 控制單元可以放在備胎艙內。

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兼容 Toyota 86 ZN6 2.0L 和 Subaru BRZ ZC6 2.0L H4 汽油:

2012 豐田 86 2.0L H4 汽油

2013 豐田 86 2.0L H4 汽油

2014 豐田 86 2.0L H4 汽油

2015 豐田 86 2.0L H4 汽油

2016 豐田 86 2.0L H4 汽油

2017 豐田 86 2.0L H4 汽油

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2019 豐田 86 2.0L H4 汽油

2020 豐田 86 2.0L H4 汽油

2012 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2013 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2014 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2015 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2016 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2017 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2018 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2019 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

2020 斯巴魯 BRZ 2.0L H4 汽油

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(人工費以當地車間報價為準)
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在當地的任何排氣車間輕鬆安裝它們 Max Racing Exhaust 排氣部件可以很容易地安裝在任何當地的排氣車間,只需簡單的焊接服務。 至於進氣系統,它們是即插即用的。 cdn_helper cdn_helper

其他訊息

品牌: 沒有選擇

條件: 沒有選擇

配置: 沒有選擇

發動機型號: 沒有選擇

材料: 沒有選擇

聲音類型: 沒有選擇

,

禮包套裝: 沒有選擇

有前管、無前管

閥控式: 沒有選擇

2 種模式(遠程開/關)、3 種模式(遠程和應用程序開/關/自動),無閥門系統

使 型號 每年
斯巴魯 BRZ 2012 - 2020
豐田 86 2012 - 2016
豐田 86 2017 - 2020
豐田 GT86
豐田 GT86 2012 - 2020