RM460.00
Max Racing Exhaust 通用閥門消聲器與混合直流系統結合在一個消聲器中。 只需單擊一下即可隨時切換模式。
兼容市場上幾乎所有的汽車。
• 20 年的專業知識 在高性能汽車尾氣中 開發，生產和供應。 • 超過 7000+ 型號 是為各種條件下的不同汽車而開發的。 • 製造商對消費者的購物者獲得 直接訪問最準確的信息 和支持。
如果您正在尋找排氣諧振器或消聲器，我們很自豪地說 我們有所有的流量、類型和大小 可以支持您的汽車性能升級 根據您的個人喜好.
養兔場
從加工到發貨在 2 個工作日內。
確認訂單將在 7-14 個工作日內安排生產和發貨，
請耐心等待您的訂單。
所有貨物均已準備好並從馬來西亞檳城發出。
| 品牌: 沒有選擇 | |
|---|---|
| 條件: 沒有選擇 | |
| 材料: 沒有選擇 | |
| 身體尺寸: 沒有選擇 | |
| 發動機容量（升）: 沒有選擇 | 0.6L～1.0L, 1.1L～1.2L, 1.3L～1.6L, 1.7L～2.0L, 2.1L～2.4L, 2.5L < 及以上。 |
| 配置: 沒有選擇 | |
| 發動機型號: 沒有選擇 | |
| 進水口尺寸: 沒有選擇 | |
| 總長:: 沒有選擇 | |
| 從後視圖: 沒有選擇 | |
| 流量系列: 沒有選擇 | |
| 聲音類型: 沒有選擇 | |
| 排氣背壓等級（1~5）: 沒有選擇 | 1 – 非常低的排氣背壓，5 – 非常高的排氣背壓 |
| 排氣噪音降低: 沒有選擇 | 不減少，增加1-10%，減少21~30% |
| 聲級: 沒有選擇 | 中等、非常高 |
| 相容於有變速箱的汽車: 沒有選擇 | 自排變速箱 (AT)、無段變速箱 (CVT)、直接換檔變速箱 (DSG)、雙離合器變速箱 (DCT)、手排變速箱 (MT) |
| 催化轉化器: 沒有選擇 | 使用觸媒轉換器、不使用觸媒轉換器 |
| 配置設定: 沒有選擇 | 1 輸入 – 1 輸出 |
| 消音器設定: 沒有選擇 | 共用左臥式、共用左消音器、共用成對、共用右臥式、共用右消音器 |
| 使 | 型號 | 每年 |
|---|---|---|
| 寶馬 | F15 X5 M50d | 2013 - 2018 |
| 寶馬 | F15 X5 M50i | 2013 - 2018 |
| 本田 | 第 11 代思域 | |
| MG | 3 | |
| 標致 | 208 1.6升 | |
| 標致 | 208 A9 1.0L | 2012 - 2019 |
| 標致 | 208 A9 1.2L | 2012 - 2019 |
| 標致 | 208 A9 1.4L | 2012 - 2019 |
| 標致 | 208 A9 1.6L | 2012 - 2019 |
| 標致 | 301 1.2升 | 2012 - 2023 |
| 標致 | 301 1.6升 | 2012 - 2023 |
| 標致 | 308 T7 1.4L | 2007 - 2013 |
| 標致 | 308 T7 1.6L | 2007 - 2013 |
| 豐田 | 喜力士 |
